อเมริกาเหนือเป็นตลาดที่อยู่อาศัยตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ตลาดสหรัฐฯ เพียงอย่างเดียวคาดว่าจะมีมูลค่าถึง 42.67 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2575 คิดเป็น 37.1% ของตลาดโลก สถาปัตยกรรมคอนเทนเนอร์ในอเมริกาเหนือยึดตามกรอบงาน International Building Code (IBC) เป็นหลัก
ข้อกำหนดเฉพาะของ IBC สำหรับสถาปัตยกรรมคอนเทนเนอร์: IBC ฉบับปี 2021 ได้แนะนำส่วนใหม่-มาตรา 3115 "ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าระหว่างรูปแบบ"- ซึ่งสรุปข้อกำหนดด้านกฎระเบียบสำหรับการแปลงตู้ขนส่งสินค้าให้เป็นอาคารหรือโครงสร้าง เช่นเดียวกับบ้านแบบดั้งเดิม โครงสร้างตู้คอนเทนเนอร์จำเป็นต้องมีใบอนุญาตก่อสร้าง ไฟฟ้า ประปา และเครื่องกล
ข้อกำหนดหลักห้าประการสำหรับการตรวจสอบความปลอดภัยจากอัคคีภัยในอเมริกาเหนือ:
-วัสดุทนไฟและการให้คะแนน: ต้องใช้วัสดุทนไฟคลาส A- และผนังและหลังคาต้องมีระดับการทนไฟ- อย่างน้อยหนึ่งชั่วโมง ในระหว่างการแปลง โครงสร้างเหล็กเดิมจะต้องคงการเคลือบกันไฟ-เอาไว้ หรือต้องใช้การเคลือบกันไฟ- บริติชโคลัมเบีย (แคนาดา) กำหนดให้ส่งรายงาน-การทดสอบการต้านทานไฟจาก-ห้องปฏิบัติการของบุคคลที่สาม
เส้นทางและทางออกทางออก: แต่ละยูนิตต้องมีทางออกอย่างน้อย 2 ทางที่หันไปในทิศทางตรงกันข้าม และทางเดินต้องมีความกว้างอย่างน้อย 1.1 เมตร มาตรฐาน NFPA 101 ของสหรัฐอเมริกากำหนดให้อาคารตู้คอนเทนเนอร์หลาย-ชั้นต้องติดตั้งปล่องบันไดแบบกันควัน
ความปลอดภัยจากอัคคีภัยของระบบไฟฟ้า: สายไฟทั้งหมดต้องมีการป้องกันโดยท่อร้อยสายโลหะ และแผงจำหน่ายต้องได้รับการรับรอง UL- แคลิฟอร์เนียกำหนดให้มีการติดตั้ง Arc-Fault Circuit Interrupters (AFCI)
ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ: อาคารคอนเทนเนอร์เกินสามชั้นจะต้องติดตั้งระบบสปริงเกอร์ โดยมีระยะห่างระหว่างหัวสปริงเกอร์ไม่เกิน 3 เมตร
การควบคุมควันและลูกโซ่สัญญาณเตือนภัย: ประมวลกฎหมายอาคารแห่งชาติของแคนาดา (NBC) กำหนดให้อาคารตู้คอนเทนเนอร์ที่มีไว้สำหรับการใช้งานสาธารณะต้องติดตั้งเครื่องตรวจจับควันอิสระและแผงควบคุมสัญญาณเตือนภัยในตัว IBC ของสหรัฐอเมริกากำหนดให้มีเขตควันทุกๆ 200 ตารางเมตร และติดตั้งระบบระบายควันแบบกลไก
